Генеральный директор Porsche Оливер Блюме подтвердил, что у модели 911 появится электрифицированная версия. Он заявил изданию Automobilwoche, что это будет «очень спортивный гибрид с гоночными технологиями», но возможности заряжаться от сети для него не предусмотрено.
Собственно, Блюме еще до премьеры модели нынешнего поколения, весной 2018 года говорил, что двухдверка станет гибридом после обновления в середине жизненного цикла, объясняя задержку недостаточной развитостью аккумуляторных технологий. При этом до настоящего времени ходили разговоры, что такой Porsche 911 будет именно «розеточным».
Галерея: Шпионские фото гибрида Porsche 911
Какие именно технологии производитель намерен заимствовать из автоспорта, топ-менеджер не уточнил, но известно, что в 2023 году подразделение Porsche Motorsport выставит на гонки на выносливость собственный спортпрототип нового класса LMDh ( Le Mans Daytona Hybrid). Все такие машины будут иметь стандартную 500-киловаттную (680-сильную) гибридную систему. Если ориентироваться на более ранние заявления того же Оливера Блюме, готовящаяся новинка должна стать заметно мощнее и быстрее 650-сильного 911 Turbo S, который набирает сотню за 2,7 секунды и может разогнаться до максимальных 330 км/ч.
Шпионы уже ловили гибридный Porsche 911 на тестах на Нюрбургринге. Похоже, на данном этапе его испытывают без задних сидений, что, конечно, не означает, что двухместным будет и товарный автомобиль, который появится в 2023-м или 2024 году.
Читайте также:
Оливер Блюме также подтвердил Automobilwoche, что решение о создании полностью электрического Porsche 911 еще не принято. При этом ранее нынешней осенью главный дизайнер Михаэль Мауэр заявил журналистам, что уже представляет себе, как мог бы выглядеть батарейный спорткар. Предполагается, что он пойдет в серию не ранее 2030 года.
Источник: Automobilwoche