Электрический кроссовер Mitsubishi Airtek, анонсированный этой весной на Шанхайском автосалоне, был частично рассекречен летом на выставке в Чунцине – но только в виде фотографий. И только теперь состоялась полноценная премьера. Ее провели на очередном китайском моторшоу – в Гуанчжоу, поскольку модель создана эксклюзивно для рынка Поднебесной.

Airtek – продукт совместного предприятия GAC Mitsubishi Motors Co. У него есть фирменное «лицо» Dynamic Shield и другие атрибуты дизайна японской марки, однако это не полностью оригинальная модель, а вариация на тему GAC Aion V.

Экстерьер Mitsubishi Airtrek
Экстерьер Mitsubishi Airtrek
Экстерьер Mitsubishi Airtrek

Подобно концепту, серийный Mitsubishi Airtek получил раздельную головную светотехнику с L-образными основными блоками и расположенными над ними полосками ходовых огней. В задних фонарях воспроизводится примерно тот же рисунок. Передние двери украсили довольно крупными надписями EV, ручки сделали выдвижными. В числе других особенностей экстерьера – двухцветные легкосплавные диски, пластиковые накладки на колесные арки, контрастная черная крыша с люком.

Интерьер Mitsubishi Airtrek
Интерьер Mitsubishi Airtrek
Интерьер Mitsubishi Airtrek

Двухцветным сделали и интерьер с трехспицевым рулем, цифровой приборной панелью и большим отдельно стоящим экраном информационно-развлекательного комплекса с горизонтальной ориентацией. Программное обеспечение можно будет обновлять «по воздуху».

Габариты Mitsubishi Airtrek – 4630x1920x1728 мм, колесная база – 2830 мм. Таким образом, по длине он находится между обновленным Eclipse Cross и новым Outlander, при этом в расстоянии между осями даже превосходит последний. Батарея емкостью в 70 киловатт-часов увеличивает массу автомобиля до 1,9 тонны. Ее заряда должно хватать на 520 километров пути при оценке по местной методике CLTC. Производитель до сих пор не раскрыл многих деталей, но китайские СМИ сообщают, что электромотор Mitsubishi Airtrek развивает 184 – как у того же Aion V.

Галерея: Mitsubishi Airtrek