Китайский стартап по производству электромобилей Xpeng уже конкурирует с Tesla у себя на родине – крайне важном рынке для американской компании. Теперь же китайцы нацелены на Европу: они уже продают в Норвегии свой седан P7, а на днях представили большой кроссовер G9.

На носу электрокара фирменная световая полоса, которую компания называет «лицо робота». Ручки дверей располагаются заподлицо с кузовом, а на колесных дисках есть аэродинамичные накладки.

Электрокроссовер Xpeng G9

Xpeng не разглашает никаких подробностей относительно мощности и дальности хода, но зато известно, что кроссовер поддерживает 800-вольтовую зарядную станцию, причем увеличить дальнобойность на 200 км можно всего за пять минут. Из технологий озвучена система автономного вождения Xpilot 4.0 с лидарами в фарах – утверждается, что автопилот ничем не уступает тесловскому аналогу.

Электрокроссовер Xpeng G9

Внедрение технически сложных ассистентов стало возможным благодаря новой архитектуре X-EEA. Она поддерживает функции самодиагностики, беспроводного обновления, гигабитной сети Ethernet и связи 5G. По словам разработчиков, в плане безопасности тоже все в порядке: автомобиль отвечает требованиям ЕС по части защиты окружающей среды и вторичной переработки и соответствует пятизвездочному рейтингу Euro NCAP.

В Китае продажи G9 стартуют в конце 2022 года, а до Европы новинка доберется в 2023-м. Ей предстоит конкурировать с Tesla Model Y и Model 3.

Галерея: Электрокроссовер Xpeng G9