С 2022 модельного года европейцы смогут приобрести Jeep Wrangler только в плагин-гибридной модификации 4xe. Это, среди прочего, означает, что не будет альтернативы и длинному кузову Unlimited.
Напомним, такому «Рэнглеру» положены двухлитровая 272-сильная бензиновая «турбочетверка», дополненная 45-сильным стартер-генератором с ременным приводом, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию 136-сильный электромотор, классический полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой. Суммарная отдача системы составляет 381 л.с. и 637 Нм, то есть это самая мощная версия внедорожника, не считая 477-сильной Wrangler Rubicon 392. Установленная под задними сиденьями батарея на 17,3 киловатт-часа позволяет проехать на электричестве до 40 километров.
Смена модельного года совпала с небольшим обновлением. «Розеточник» получил дополнительные варианты окраски кузова, сверхпрочное ветровое стекло Gorilla Glass из каталога Jeep Performance Parts, новый вариант съемной крыши от Mopar. Список стандартного оборудования дополнили автоматический дальний свет, система предотвращения фронтальных столкновений с продвинутым ассистентом торможения, адаптивный круиз-контроль.
В Италии, Испании, Бельгии и Сербии заказы на такой Wrangler 4xe уже принимаются, в других европейских странах продажи стартуют в течение декабря. Вместе с этим анонсом в компании напомнили, что к 2025 году планируют увеличить долю электрифицированных машин в общем объеме реализации до 70%.
Читайте также:
В 2022 году обновленный «Рэнглер» должен появиться и в РФ. Сейчас он доступен у нас в обоих вариантах кузова с единственной 272-сильной «турбочетверкой», и в этом смысле вряд ли что-то изменится, хотя подробностей на данный момент нет. При этом как минимум один гибридный «Джип» россиянам уже обещан – Grand Cherokee 4xe, однако его привезут не ранее 2023 года.
Галерея: Jeep Wrangler 4xe для Европы (2021)
