Этим летом, когда группа Stellantis устраивала большую презентацию EV Day, посвященную электрифицированному будущему всех входящих в нее компаний, нам среди прочего мельком показали некую новинку с эмблемой Chysler. Машину, стилистически напоминающую созданный для Выставки потребительской электроники (CES) концепт Airflow Vision, продемонстрировал шеф-дизайнер Ральф Жиль, но никаких подробностей, включая имя, тогда не раскрыли.
Теперь же «Стеллантис» провел еще одно крупное мероприятие – Software Day, на котором не только рассказал, как собирается к концу этого десятилетия зарабатывать по 20 миллиардов долларов в год на цифровых продуктах и опциях по подписке, но и уточнил кое-что о том самом «Крайслере». Он действительно называется Airflow и является, по словам директора по программному обеспечению Ива Боннефонта, «чем-то большим, чем просто концепт-кар».
В ролике выше можно посмотреть фрагмент Software Day с участием гендиректора Stellantis Карлоса Тавареса. Chrysler Airflow неплохо показан снаружи и внутри, и смотрится он как близкий к серии прототип.
Галерея: Chrysler Airflow Concept
Очевидно, модель построена на одной из четырех электромобильных платформ STLA, предварительных характеристики которых были раскрыты в июле на EV Day. Если такой Chrysler действительно встанет на конвейер, он сможет побороться за покупателей, например, с Tesla Model Y.
У других марок группы в планах больше определенности:
Между тем детальная стратегия развития марки Chrysler, давно нуждающейся в обновлении и расширении модельного ряда, до сих пор не опубликована. Напомним, сейчас в активе компании даже на домашнем рынке имеются только древний седан 300 и минивэн Pacifica.
Источник: Stellantis