Летом на форуме «Армия-2021» Обуховский завод концерна «Алмаз-Антей» представил беспилотную архитектуру Еneva, ориентированную для использования в электрокарах. А на днях в Сети появились патентные изображения и тизеры первого электрокара на этой «тележке».

Речь идет про электрокроссовер длиной 4,5 метра, колесной базой 2,99 метра и дорожным просветом 190 мм. На тизере показана передняя часть с надписью Eneva, черной глухой панелью на месте решетки радиатора и оригинальными фарами с элементами в виде бумеранга. На изображениях салона запечатлены мультируль, цифровая приборка, возвышающаяся над панелью, и большой экран-планшет информационно-развлекательного комплекса.

По динамике картина следующая: разгон с места до 60 км/ч занимает 2,7 секунды, максимальная скорость – 197 км/ч. Дальность хода на одной зарядке равна 463 км, хотя во время дебюта одноименной архитектуры говорилось о 400-километровой дальнобойности.

Сама платформа рассчитана на нагрузку 1650 кг и может использоваться в основе передне-, задне- и полноприводных транспортных средств. С ней «уговорили» работать два электрических двигателя суммарной отдачей 435 л.с. и батарею емкостью до 90 киловатт-часов.

По словам разработчика, основа Eneva подойдет для использования на внедорожниках, в легком грузовом транспорте, в пассажирских и коммерческих беспилотниках и даже в качестве модуля подзарядки и транспортировки автономных воздушных судов.

Галерея: Патенты электрокроссовера от концерна «Алмаз-Антей»