Как по нам, так лучшими видами автоспорта являются чемпионат мира по ралли, «Формула-1» и «Формула Е». В Top Gear, видимо, тоже придерживаются такого мнения, иначе, зачем они вывели на взлетно-посадочную полосу три гоночных автомобиля этих классов?
Представитель WRC – это Ford Fiesta. Электрокар прибыл из команды DS. Претендент от «Формулы-1» вышел из-под крыла Mercedes-AMG, но это не тот болид, который пришел к финишу вторым в Гран-при финала сезона. Так что у него есть возможность несколько отыграться и поднять авторитет мерседесовцев.
Соревнование проходило на мокрой дороге, поэтому полноприводный Fiesta WRC имел некоторое преимущество. И действительно, в начале гонки он быстро вырывается вперед, но это длится недолго – где-то на середине дистанции его уверенно обгоняет жаждущий победы болид «Формулы-1».
Машина DS Formula E финиширует последней, что неудивительно. Электромобиль никогда не станет настоящим конкурентом в гонках на дрэге. Если бы трасса была больше, то «Фиеста» проиграла бы электрокару, но не на дистанции 402 метра. На сухой дороге результаты были бы такими же.
Читайте также:
Не обижайтесь на нас за то, что мы рассказали результаты гонки, но вам все еще нужно посмотреть это видео – как же восхитительно звучат двигатели внутреннего сгорания, и как же громко визжат покрышки.
Источник: Top Gear