Уходящий глава «Вольво» Хокан Самуэльссон, место которого скоро займет Джим Роуэн, почти год назад рассказывал Autocar про планы отказаться от некоторых моделей S и V, чтобы сконцентрироваться на выпуске кроссоверов. Тогда он мотивировал решение тем, что более 75% продаж компании приходится на семейство XC. Теперь же он заверил, что седаны и универсалы останутся в линейке, но их численность в угоду моде сократят.
Самуэльссон говорит, что модели S и V следующего поколения находятся в разработке и они будут еще более привлекательными благодаря более низкой посадке и улучшенной аэродинамике – все это особенно важно для электромобилей. По тому же пути идет и «Мерседес», о чем свидетельствует концепт Vision EQXX с его впечатляюще низким Cd 0,17.
Галерея: Volvo S90
Volvo пообещала полностью перейти на электрокары, но это произойдет не раньше конца десятилетия. При этом в названиях скучных цифр уже не будет, так как их заменят «более эмоциональными именами». И это очень серьезный шаг, ведь индексы использовались на протяжении многих десятков лет. А нынешняя система обозначений (S для седанов, V для универсалов, C для хетчбэков и купе и XC для кроссоверов) стоит на вооружении марки последние 25 лет.
Читайте также:
Источник: Autocar