Оригинальное купе Mercedes-AMG GT, продержавшееся на конвейере около семи лет, уже снято с продаж, в том числе – в России. При этом модель второго поколения появится еще нескоро: нашим шпионам лишь недавно впервые удалось сфотографировать ее прототип, проходивший испытания на дорогах заснеженной Швеции.
Кузов в маскировочной оклейке, сквозь которую проглядывает яркая желтая краска, смотрится уже серийным – в отличие от головных фар. Общими очертаниями двухдверка со стационарной крышей напоминает новый Mercedes-AMG SL, представленный минувшей осенью. Главный дизайнер концерна Daimler Горден Вагенер уже подтвердил, что родстер поделится платформой с будущим купе. При этом последнее должно получить более агрессивную внешность, по слухам – вдохновленную гиперкаром Mercedes-AMG One.


Официальных данных о моторах для AMG GT второй генерации пока нет, но, скорее всего, спорткар сохранит четырехлитровый V8. Для того же SL его пока предложили в двух вариантах форсировки – на 476 и 585 л.с. (версии аналогичной мощности имелись и у исходного купе).
В будущем у родстера появится еще и плагин-гибридное исполнение, предположительно – с начинкой от хетчбэка GT 63 S E Performance. Последний развивает аж 843 л.с. и 1470 Нм, превосходя даже AMG GT Black Series, которое непродолжительное время удерживало титул самого могучего «Мерседеса» с V8. Не исключено, что подобную модификацию предложат и для нового купе: в конце концов, конкурирующий Porsche 911 скоро тоже станет гибридом.