Слухи оказались правдой – выпуск Citroen C1 прекращается, и последние экземпляры городского автомобиля покидают завод в чешском Колине. С начала производства в 2005 году было выпущено 1 200 000 экземпляров.
Первое поколение собирали до 2014 года с двумя вариантами двигателей – 1,0-литровым бензиновым и 1,4-литровым дизелем. При длине 3435 миллиметров это был один из самых маленьких автомобилей на европейском рынке. Модель второго поколения отказалась от дизеля, и это не ухудшило продажи.
Построенный на платформе Peugeot 108 и Toyota Aygo предыдущего поколения C1 уступит свое место Citroen Ami. Производитель говорит, что причиной прекращения производства стало желание сделать сверхдоступное электрическое предложение в условиях новой городской мобильности
По слухам, Peugeot также прекратит продажи 108, и Aygo может остаться единственным выжившим из трио. Теперь он продается под видом небольшого городского кроссовера длиной 3,7 метра. Доступен только один двигатель – литровый бензиновый агрегат на 72 л.с. и 93 Нм.
Читайте также:
Преемник C1 – Ami – представляет собой крошечный электромобиль с аккумуляторной батареей емкостью 5,5 киловатт-часов, питающей мотор мощностью 8 л.с. И это не совсем автомобиль, а квадрицикл, так как весит он всего 425 кг. Запас хода на одной зарядке составляет 70 километров, при этом максимальная скорость равна 45 км/ч.
Галерея: Citroen C1
Источник: Citroen