BMW готовится отправить в отставку свой первый серийный электромобиль. Представитель компании подтвердил австралийскому изданию The Drive, что финальный экземпляр хетчбэка i3 сойдет с конвейера в Лейпциге в июле этого года. Общий тираж за девять лет производства составит около четверти миллиона единиц.
Для Австралии и США BMW i3 перестали выпускать еще в 2021 году. При этом в 2020-м немцы наращивали объемы выпуска модели, дабы удовлетворить возросший спрос. Ранее предполагалось, что хэтч продержится на мировом рынке до 2024 года.
BMW i3s (2018)
За свою историю BMW i3 пережил несколько обновлений, в основном – технического характера. Так, на протяжении жизненного цикла емкость батареи увеличили сначала с 22 до 33, а затем и до 42,2 киловатт-часа. С появлением старшего блока аккумуляторов модель лишили одной из самых дорогих опций – двухцилиндрового мотоциклетного мотора, сжигавшего бензин для увеличения запаса хода. Кроме того, с 2017-го электромобиль предлагается в спортивной версии i3s с форсированным со 170 до 184 л.с. мотором, уменьшенным на 10 мм дорожным просветом и рядом других доработок.
Прямого наследника BMW i3 не получит: новым электромобилем начального уровня должен стать кроссовер iX1, который с 2022 года будут собирать в Регенсбурге, а в 2024-м перенесут в Венгрию. Силовую установку хэтча продолжит использовать Mini Cooper SE, который появится и в России. Освободившиеся мощности фабрики в Лейпциге отдадут под Mini Countryman следующего поколения, у которого также появится полностью электрическая модификация. Кроссовер дебютирует в 2023-м.
Подробнее о модели:
При этом само имя i3 забыто не будет: его присвоят батарейной версии BMW 3-й серии, которая появится с рестайлингом. Во всяком случае, в Китае.
Источник: drive.com.au