Новый компактный Ford Maverick некоторое время привлекал внимание СМИ, но интересно узнать, как он в реальности справляется с ролью рабочей лошадки? Если вы беспокоитесь, что пикап слишком мал, чтобы быть жизнеспособным, то посмотрите это видео.

Maverick громко ворвался в сегмент грузовых автомобилей. Для клиентов, ищущих компактный, доступный и экономичный пикап, этот автомобиль просто вне конкуренции. Блогер из обзора недавно купил себе негибридный Maverick и показывает его в действии. Он едет на склад пиломатериалов и заполняет грузовой отсек длинными досками. Также там уместились лестница и некоторые рабочие инструменты.

Галерея: Ford Maverick

Задний ряд сидений тоже послужил местом для складирования ящиков. Их там довольно много. В обзоре блогер показывает, каким образом осуществлялось крепление груза, а также его сохранность после транспортировки. Maverick справился со своей задачей.

Конечно, более крупный пикап вроде F-150 смог бы перевозить куда больше груза, но и габариты такого автомобиля существенно отличаются. В свою очередь «Мэверик» гораздо проще парковать и он потребляет меньше топлива.

В сегменте компактных пикапов есть еще один яркий представитель – Hyundai Santa Cruz. Не так давно его подвергли тяжелому внедорожному испытанию: в грузовой отсек загрузили рулон сушенной люцерны массой 408 кг. При этом пикап заставили тащить рулон по пересеченной местности и к тому же в гору.