Гендиректор Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре уточнил детали стратегии Reimagine, представленной год назад. Как пишет Autocar, в ходе конференц-колла с инвесторами глава компании рассказал о новой платформе для полностью электрических «Ягуаров», которая сейчас разрабатывается своими силами.
До сих пор предполагалось, что Jaguar в этом вопросе обратится за сторонней помощью, чтобы сэкономить. Как выяснилось, чтобы выпустить что-то действительно уникальное, всю работу придется проделать самостоятельно: в противном случае марка не сможет навязать полноценную конкуренцию Aston Martin и Bentley, к чему стремится главный дизайнер Джерри Макговерн.
Jaguar I-Pace в Москве
По словам финансового директора Эдриана Марделла, новую архитектуру назовут Panthera. Напомним, пантеры – это род крупных кошек, к которым относятся ягуары (а также львы, тигры и леопарды). Данная платформа должна позволить Jaguar строить машины «с уникальными пропорциями», роскошные и современные и «ни с чем не сопоставимые в плане дизайна».
Последний квартал оказался худшим для «Ягуара» почти за целое десятилетие: за три месяца бренд реализовал всего 14 407 машин. Из них на кроссовер I-Pace – единственную электрическую модель в сегодняшней линейке – пришлось только 3%. Сама компания объясняет это нехваткой электронных компонентов и расстановкой приоритетов: в преимуществе оказался Range Rover уходящего поколения, который усиленно выпускали в преддверии рыночного дебюта внедорожника следующей генерации.
Контекст:
I-Pace, недавно переживший очередное обновление, обещают сохранить (возможно, он даже останется единственным кроссовером Jaguar), но на платформу Panthera переводить не станут.
Галерея: Jaguar I-Pace с ассистентом Alexa
Источник: Autocar