В начале этого года гендиректор General Motors Мэри Барра объявила, что скоро появится электрический Chevrolet Blazer, но прежде премьеру отметила традиционная версия – кроссовер пережил плановое обновление в середине цикла.
Заметить новшества сразу не получится, но они есть. Производитель подновил решетку радиатора, увеличил дневные ходовые огни и переработал угловые вентиляционные отверстия. Слегка изменены передние фары, а у задних фонарей поменяли рисунок. Колесные диски получили новый дизайн, по размеру доступны сеты на 18, 20 и 21 дюйм. В палитру цветов добавлены синий Fountain Blue, серый Sterling Metallic, медный Copper Bronze и красный Radiant Tintcoat.
В салоне более заметное изменение – диагональ центрального сенсорного экрана выросла с 8 до 10 дюймов. Располагается дисплей, как и прежде, над передней панелью. Частью стандартного оснащения стала беспроводная зарядка смартфонов.
В технике все штатно. Двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель выдает 231 л.с. и 350 Нм, а атмосферный V6 3.6 – 311 л.с. и 366 Нм. В трансмиссии – девятиступенчатый автомат, передний или полный привод. На домашнем рынке обновленная модель поступит в продажу летом.
В России помнят Chevrolet Blazer еще в роли большого рамного внедорожника. Возрожденную уже в виде кроссовера новинку к нам не поставляют, но зато есть его старший брат Trailblazer.
Читайте также:
