Компания «Тойота» подала патентную заявку на свое новое изобретение – механическую коробку передач для полностью электрических автомобилей.
Все выглядит натурально: есть традиционный рычаг переключения как на GR 86 и даже педаль сцепления, но все это работает не как в машинах с двигателями внутреннего сгорания. И педаль, и «ручку» сам производитель в документе называет «псевдо», и говорит, что никакой практической функции они не несут. То есть все это служит лишь для развлечения, и подключается «по проводам».
При «переключении передач» специальный контролер будет вычислять виртуальные обороты двигателя и отображать их на приборке, при этом симуляция смены ступеней сопровождается характерным звуком, вызванным прерыванием тяги электромоторов.
Читайте также:
Впрочем, тема электрокаров с механической коробкой передач не нова. В сентябре мы протестировали электрический УАЗ с «ручкой» от фирмы MW Motors. Впрочем, «кочергу» можно и не трогать: третья передача – суть автомат, про первые две и четвертую можно вообще забыть, а «пятую» чехи рекомендуют втыкать только на шоссе и скоростях под 100 км/ч.
Другая компания – Electrogenic – занимается конвертацией старых автомобилей в электрокары. Один из их последних проектов – Porsche 356, которому оставили оригинальную «четырехступку». В пути «ручкой» также можно «играться», имитируя смену ступеней.
Источник: US Patent and Trademark Office