Мы и раньше знали, что в 2022 году выпуск нынешнего Ford GT завершится. Теперь же компания Multimatic, занимающаяся сборкой текущего суперкара, внесла ясность. Начавшийся в Канаде в 2016 году производственный цикл завершится в декабре.

Оригинальный GT был создан для того, чтобы победить в Ле-Мане. Впрочем, триумф пришел не сразу: гоночная модель много лет дорабатывалась, и весомый вклад в успех 1966 года внесли такие легенды индустрии, как Кэрролл Шелби, Кен Майлз, Брюс Макларен, Марио Андретти и другие. В результате Ford превзошел Ferrari и выиграл самую изнурительную гонку на выносливость.

Галерея: Ford GT Alan Mann Heritage Edition

Второе поколение Ford GT было создано, чтобы повторить триумф спустя 50 лет. В 2016 году купе под номером 68 (экипаж американца Джои Хэнда, немца Дирка Миюллера и француза Себастьена Бурде) стало победителем в классе LM GTE Pro. Впрочем, красивая история победоносного возвращения была омрачена тем, что организаторы прямо перед стартом гонки разрешили сделать заводские Ford GT LM GTE-Pro легче. После суперкар никогда не выигрывал «24 часа Ле-Мана», лучший результат – второе место. А в 2020-м заводскую гоночную программу свернули.

Последняя спецверсия GT нынешней генерации – Alan Mann Heritage Edition. Она посвящена британской гоночной команде, которая работала с Ford с 1964 года. Ребята построили AM GT-1 – экспериментальное купе является промежуточным результатом на пути к триумфу 1966 года. Именно к этой машине и отсылает новинка.

Галерея: Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition (2021)