Mercedes-Benz G-класса – культовая машина и даже, как выяснилось вчера, бессмертная подобно вампирам. Внедорожник отлично продается, и компания стремится поддержать спрос грядущей новинкой с приставкой 4х42.
Предсерийный прототип частично замаскирован, но это тот случай, когда пленка ни к чему, ведь и так видны все особенности: огромные арки, багажник на крыше, к которому ведет лестница, дополнительная светотехника и большой дорожный просвет.

Модель также получит расширенную колею, мощную подвеску с двумя стойками на каждое колесо и вездеходные покрышки. Каков будет клиренс, пока трудно сказать, но предшественник поднимался над землей на 430 мм, для сравнения, стандартный располагает только 250 мм.

В моторном отсеке пропишется четырехлитровый V8. На предыдущем 4х42 он развивал 422 л.с. – сейчас столько у обычного «Гелендвагена». Возможно, производительность новой версии поднимут до уровня G 63 от AMG (585 л.с.). Премьера ожидается ближе к концу нынешнего года.
G-класс в 2021 году разошелся тиражом в 41 174 экземпляра – лучший результат с момента запуска оригинальной модели W460 в 1979 году. Сбавлять планку и почивать на лаврах производитель не собирается. К запуску готовится обновленная версия стандартного внедорожника, а еще в проекте – выход электрического варианта. Его концепт показали в прошлом году, но серийная версия дебютирует не раньше 2024-го.