В ноябре прошлого года «Шкода» выкатила обновленный Karoq: экстерьер сильно не изменился, производитель сделал акцент на более экологичном интерьере и новых технологиях. У европейской модели линейка агрегатов осталась прежней, а про российскую гамму информации не было до сегодняшнего дня.
Согласно Одобрению типа транспортного средства (ОТТС) из базы Росстандарта, кроссовер для нашего рынка сохранит прежние двигатели. Базовым останется 1,6-литровый агрегат мощностью 110 л.с. (сочетается с механикой/автоматом и передним приводом). Топовый 150-сильный турбомотор можно агрегатировать с 8-ступенчатой гидромеханикой и 7-ступенчатым преселективом DSG, передним или полным приводом.
Обновленный кроссовер опознается по рельефным бамперам, решетке радиатора шестиугольной формы и зауженной светотехнике с иной компоновкой. Впервые покупатели смогут заказать матричную оптику и пакет Eco, предусматривающий отделку салона материалами из растительного и переработанного сырья.
Все комплектации по умолчанию имеют цифровую приборную панель с 8-дюймовым дисплеем (его можно увеличить до 10,25 дюйма). Экран мультимедийной системы в базе растянулся на 6,5 дюйма, в версиях подороже – на 8. Также имеются беспроводная зарядка и аудиосистема Canton мощностью 550 Вт. Пакет безопасности включает девять эйрбегов, адаптивный круиз и россыпь электронных систем.
В России кроссовер предлагают в исполнениях Active, Ambition, Style и Hockey Edition. Цены стартуют с 1 641 000 рублей, но очевидно, что масштабное в плане технологий обновление принесет увеличение стоимости.
Читайте также:
Галерея: Обновленный Skoda Karoq