На последних шпионских снимках Mercedes-Benz G-класса 4x42 сбросил почти весь камуфляж. Пленка осталась только на решетке радиатора, над ветровым стеклом и на трубчатом держателе запасного колеса сзади.
Гадать нечего, над стеклом находится светодиодная балка во всю ширину крыши, и это не единственное отличие от стандартного G-класса. В их числе бамперы, огромные расширители крыльев, «броня» днища, багажник наверху, к которому ведет лестница, колесные диски с вездеходными покрышками и, конечно же, сильно увеличенный дорожный просвет.
Внедорожник так высоко над землей благодаря портальным осям. Точных цифр клиренса пока нет, но предшественник располагал 430 мм, для сравнения, у стандартного «Гелика» только 250 мм. Глубина же преодолеваемого брода равнялась одному метру!
В моторном отсеке пропишется 4-литровая «восьмерка» с двойным турбонаддувом. На предыдущем 4х42 она развивала 422 л.с., ровно столько сейчас у простого «Гелендвагена», так что отдача явно будет больше. Есть версия, что в моторный отсек определят 585-сильный вариант агрегата от G 63.
Премьеру новинки ожидают в этом году, хотя точную дату компания пока не называла. Также в планах – выход рестайлинговой версии стандартного «Гелендвагена». А еще в разработке находится полностью электрический вариант. Его концепт показали в прошлом году, но серийник дебютирует не раньше 2024-го.
Читайте также:
Галерея: Новый Mercedes-AMG G-класса 4x4² на испытаниях