Актуальный седан Genesis G80 дебютировал на российском рынке еще в конце позапрошлого года, но до сих пор он был доступен только с двумя бензиновыми двигателями: 2,5-литровой 249-сильной «четверкой» и 3,5-литровым 379-сильным V6. Теперь же появилась еще одна модификация – с 2,2-литровым 199-сильным дизелем. Ее уже добавили в конфигуратор на местном сайте.
Дизель в сочетании с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом предлагается во всех пяти существующих уровнях оснащения. И цены во всех случаях точно такие же, как на аналогичные сборки с младшим бензиновым мотором:
- Business – 4 205 000 рублей;
- Advance – 4 505 000 рублей;
- Premium – 4 905 000 рублей;
- Luxury – 5 155 000 рублей;
- Elite – 5 605 000 рублей.
Genesis G80 – тест-драйв на Байкале
«Шестерка» идет только с двумя старшими комплектациями (за них теперь просят 5 755 000 и 6 205 000 рублей), то есть в общей сложности россиянам отныне доступны 12 вариантов модели.
Обновленный Genesis GV80 (корейская версия)
Тем временем из конфигуратора кроссовера GV80, который дебютировал в РФ одновременно с седаном, убрали топовую комплектацию Elite, оставив Prestige, Executive, Premium и Luxury. По информации «Авторевю», ее заменят сборкой Royal c двумя раздельными креслами на втором ряду: в Южной Корее такая была представлена прошлым летом. Она будет доступна с тем же 3,5-литровым 379-сильным бензиновым двигателем (от 7 790 000 рублей) и с трехлитровым 249-сильным дизелем (от 7 390 000 рублей). За дополнительные 100 тысяч можно будет заказать третий ряд сидений.
Вас может заинтересовать:
Источник: Авторевю