Год назад Volkswagen официально подтвердил намерение выпустить к середине десятилетия доступный электромобиль, размерами уступающий нынешнему ID.3. Ожидается, что их будет даже два: хэтч ID.2 Urban и паркетник ID.2 X. Для простоты скажем, что речь идет о батарейных аналогах моделей Polo и T-Cross.

Минувшей осенью производитель показал в Мюнхене эффектный концепт ID. Life, пообещав запустить нечто подобное в серию в 2025 году. Кажется логичным предположить, что машина с угловатым дизайном и 190-миллиметровым дорожным просветом является предвестницей не обычного городского хетчбэка, а его приподнятого собрата. Художник Motor1 решил развить идею, представив, как такая машина могла бы выглядеть в товарном исполнении.

Концепт Volkswagen ID. Life

Он придал минималистичной лицевой панели более традиционный вид с парой обычных фар и черной «решеткой» между ними и добавил вентиляционные прорези, которые у шоу-кара отсутствовали напрочь. Мягкая убирающаяся крыша уступила место жесткой фиксированной, а камеры заднего вида – привычным зеркалам, корпуса которых, как и еще ряд деталей экстерьера, окрашены для контраста в черный.

Эксклюзивный рендер Volkswagen ID.2 X от Motor1
Эксклюзивный рендер Volkswagen ID.2 X от Motor1
Эксклюзивный рендер Volkswagen ID.2 X от Motor1
Эксклюзивный рендер Volkswagen ID.2 X от Motor1

Если ориентироваться на вышеупомянутый Volkswagen ID. Life, ID.2 X получит новую, упрощенную версию платформы MEB с передним приводом и балкой вместо независимой подвески сзади. Батарея на 57 киловатт-часов, позволяющая проехать на одном заряде до 400 км по циклу WLTP, вполне имеет право на существование в серии, а вот отдачу электромотора, который на концепте развивал 234 л.с. и 290 Нм, наверняка снизят. Для сравнения, старший заднеприводный кроссовер ID.4 даже в топовой версии с более емким блоком аккумуляторов выдает только 204 л.с. и 310 Нм.

Выйдя на рынок, Volkswagen ID.2 может составить конкуренцию моделям вроде Renault 5 и пока еще гипотетическим младшим электрокарам от Hyundai и Tesla. Его ориентировочную начальную цену производитель объявил уже давно: она составит 20 тысяч евро или 1,9 миллиона рублей по текущему курсу.

Галерея: Эксклюзивный рендер Volkswagen ID.2 X от Motor1