Компания Ford представила план Ford+, подразумевающий разделение автомобильного бизнеса на два подразделения: Ford Model e и Ford Blue. Первое займется электромобилями, созданием софта и решений для «подключенных» сервисов, в ответственности второго будут находиться машины с двигателями внутреннего сгорания.
Название Model e, помимо очевидной связи с электричеством, вызывает ассоциации с давним конфликтом с «Теслой»: соответствующую торговую марку фордовцы зарегистрировали еще в 2013 году, в итоге вынудив фирму Илона Маска переименовать свой младший седан в Model 3. Собственно, это вполне соответствует идеологии новой структуры, задача которой – бороться со всякими стартапами.
Уже в нынешнем году компания вложит в Model e 5 миллиардов долларов. Цель состоит в том, чтобы к концу нынешнего десятилетия половина глобальных продаж марки приходилась на батарейные машины.
Ford Mustang Mach-E GT и GT Performance Edition
Подразделение Ford Blue, явно названное в честь «Голубого овала» – это консервативное ДВС-крыло: в его епархии – Mustang, пикапы F-серии, внедорожник Bronco и тому подобное. Это отделение должно поддерживать конкуренцию с традиционными автопроизводителями. Ради этого компания готова продолжать вкладываться в разработку двигателей внутреннего сгорания, но лишь в отдельных сегментах.
Тем временем:
Model e и Blue будут работать независимо друг от друга, но станут обмениваться всевозможными инновациями. При этом основная ставка явно сделана на «зеленое» подразделение: собственно, и руководить им будет президент и гендиректор всей Ford Motor Company Джим Фарли. Лидером «голубых» станет Кумар Галхотра.
