Обновлено. Босс марки Томас Ингенлат заявил журналу Top Gear, что его цель – запустить Polestar O2 в серию, однако сделать это будет не так просто. Компания еще не имеет четкого представления о том, как должен развиваться этот проект. «Когда вы написали картину, надо дать ей просохнуть. Отложить на пару месяцев, а потом взглянуть снова, чтобы убедиться – действительно ли это хорошая картина», – проиллюстрировал топ-менеджер свою мысль.
Иными словами, Polestar нужно как-то вписать нишевую модель с посадочной схемой 2+2 в свою продуктовую стратегию, в которой главный акцент сейчас делается на куда более массовые электромобили – кроссоверы Polestar 3 и Polestar 4. При этом лично мы легко можем представить себе товарный O2 как этакую производную спортседана Polestar 5, который выйдет в 2024 году. Кабриолет мог бы исполнять роль новой флагманской лимитки вместо снятого с производства плагин-гибридного купе Polestar 1.
Около двух лет назад компания Polestar показала прототип Precept, который задал тон будущему бренда. Этот четырехдверный автомобиль послужил источником вдохновения и для сегодняшнего концепта под названием O2.
Кабриолет с двухсекционной складной крышей со стеклянными панелями и классическими пропорциями призван показать последние технологические разработки в области электромобильности.
Построен Polestar O2 на фирменной алюминиевой платформе, которая в будущем ляжет в основу всех серийных моделей бренда. Увы, разработчик не приводит никаких характеристик и подробностей, за исключением того, что кузов достаточно жесткий.
Как видно на фотографиях, салон вмещает четыре человека, при этом все мягкие компоненты интерьера изготовлены из переработанного полиэстера, а жесткие – из термопластика.
Возможно, самой крутой особенностью кабриолета является дрон, встроенный за задними сиденьями. Правда, на снимках его нет, но известно, что взлетать он может даже во время езды. Разработан квадрокоптер фирмой Aerofugia (входит в состав Geely), и он способен снимать автомобиль на скорости до 90 км/ч и передавать запись мультимедийной системе.
Не так давно Polestar подтвердила, что в 2023 году выйдет кроссовер с индексом 4, который будет конкурировать с Porsche Macan. По размерам он окажется меньше Polestar 3 и получит более купеобразный профиль. Ориентировочная цена – 55 000 евро, что на 20 000 меньше, чем просят за «тройку».
Читайте также:
Галерея: Концепт Polestar O2
Источник: Top Gear