Оригинальный Shelby Cobra был построен на трубчатой раме с алюминиевым корпусом, оттого-то и масса была небольшой – примерно 1089 кг. Впоследствии, когда стали появляться кит-кары с кузовом из стекловолокна, вес упал примерно до 998 кг.
В настоящее время Classic Recreations строит очередную копию «Кобры», и на этот раз из углеродного волокна (у фирмы есть разрешение от Shelby на выпуск подобных реплик). Общая масса новинки еще не озвучена, но известно, что голый корпус тянет всего на 40 кг. И это с учетом капота и дверей.
Модель получила название Diamond Edition Carbon Fiber Shelby Cobra Race Car. Несмотря на присутствие в имени Race Car, производитель не упоминает в пресс-релизе словосочетание «гоночный автомобиль», впрочем, он и не называет его дорожным. Сказано, что новинка «будет конкурировать с современными гиперкарами, предлагая больший комфорт и лучшие впечатления от вождения по сравнению с предыдущими версиями».
«Кэрролл Шелби научил меня тому, что инновации и страсть расширяют горизонты. Его мечтой всегда было поставить самый мощный двигатель в самый легкий и маневренный автомобиль, который только можно вообразить, и для нас большая честь принять этот вызов и справиться с ним», – сказал Джейсон Энгель, основатель и вице-президент по дизайну и проектированию в Classic Recreations.
Карбоновую Cobra построят на новом шасси без трубчатых рам. Под капотом пропишется Ford Coyote V8 третьего поколения, который с дополнительным нагнетателем выдает примерно 812 л.с. и сочетается с механикой на шесть передач. За торможение отвечают шестипоршневые тормоза Wilwood на всех колесах.
Читайте также:
Тираж составит 10 единиц, стоимость каждой – 1 200 000 долларов.
Галерея: Shelby Cobra из карбона
Источник: Shelby