Нам уже как-то доводилось видеть битву Aston Martin DBX и Lamborghini Urus на прямой, и в ней британский люксовый вседорожник проиграл итальянскому суперкроссоверу. Для попытки реванша журналисты британского портала Carwow выбрали «заряженную» версию «Астона» – новейшую DBX707 – и дело приняло совсем иной оборот.

Напомним, «Урус» оснащается четырехлитровым V8 на 650 л.с. и 850 Нм, который позволяет 2220-килограммовой машине разогнаться до сотни за 3,6 секунды и развить максимальную скорость в 305 км/ч. У Aston Martin DBX707, который тяжелее соперника на незначительные 25 кг, двигатель аналогичных объема и конфигурации выдает 707 л.с. и 900 Нм. По паспорту он быстрее «Ламбо»: разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, максимальная скорость составляет 310 км/ч. В Великобритании эти модели стоят 179 тысяч фунтов и 189 тысяч фунтов соответственно.

При старте с места Aston Martin DBX707 преодолел дрэговую дистанцию в четверть мили за 11,7 секунды – на 0,3 секунды быстрее соперника. Старт с хода принципиально ничего не изменил – «британец» реализовал преимущество в мощности и крутящем моменте, зато у «итальянца» тормозной путь оказался короче: чтобы убедиться в этом, 12-минутный ролик нужно досмотреть до конца.

Aston Martin DBX707 претендует на звание самого мощного среди серийных роскошных кроссоверов. Да и за пределами лакшери-сегмента это сейчас один из лидеров, ведь 720-сильный Dodge Durango SRT Hellcat уже снят с производства. Помимо двигателя, новинка отличается от обычного DBX девятиступенчатым автоматом c «мокрым» сцеплением, наличием лонч-контроля Race Start, доработанными подвеской и рулевым управлением, элементами обвеса – среди прочего.

Галерея: Студийные фото Aston Martin DBX707