Наблюдательный совет «Фольксвагена» одобрил строительство нового фабрики рядом с головным заводом в Вольфсбурге. На этой площадке будут выпускать Trinity («Троица») – электромобиль массового сегмента, которому предстоит стать технологическим флагманом бренда.

Возведение предприятия стоимостью около 2 миллиардов евро начнется следующей весной. Trinity встанет на конвейер в 2026 году. Это будет первая модель на платформе SSP (Scalable Systems Platform). Технических подробностей о ней по-прежнему немного: обещаны особо быстрая зарядка, запас хода свыше 700 километров и оборудование, необходимое для автопилота предпоследнего, четвертого уровня автономности. Ранее сообщалось, что в плане форм-фактора «Тринити» станет чем-то средним между седаном, хетчбэком и кроссовером. Ориентировочная цена – от 35 тысяч евро.

Тизеры Volkswagen Trinity

Trinity задаст новые производственные стандарты для Volkswagen. Время изготовления одной машины сократится до 10 часов, в том числе – за счет сокращения ассортимента версий, меньшего числа компонентов, увеличенной степени автоматизации, более продуманной логистики. Площадка, на которой будут делать эту модель, послужит образцом для трансформации всех прочих заводов VW.

В общей сложности Volkswagen хочет построить на SSP свыше 40 миллионов машин. К 2030 году электромобили на этой архитектуре будут строить и на основном вольфсбургском заводе. При этом уже в 2023-м там наладят выпуск хетчбэка ID.3, который сейчас делают только в Цвиккау и Дрездене – чтобы удовлетворить высокий спрос.

В конце прошлого года Volkswagen рассказал о том, как будут переходить на производство электромобилей другие европейские заводы.