Subaru WRX нового поколения уже дебютировала, и фанаты ждали выхода версии STI. Увы, но ее не будет, об этом сегодня сообщил производитель. Впрочем, есть хорошая новость – компания продолжит искать пути развития, и возможно мы увидим гибридное или даже полностью электрическое продолжение.
Прошлая генерация Subaru WRX STI уже снята с производства, выходит, такую приставку можно получить, лишь при заказе опционального пакета. Он доступен, к примеру, для BRZ и включает накладки на пороги, сплиттер, иные вертикальные прорези в переднем бампере, более развитый диффузор, спойлер на крышке багажника, накладки на вентиляционные отверстия в передних крыльях с шильдиком и клетчатым флагом. По технике полагаются занижение подвески, перенастроенные амортизаторы с пружинами и тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами.
Галерея: Subaru WRX STI Final Edition
Первая WRX STI появилась в 1994 году, и отличалась она 280-сильным двигателем, усиленной подвеской и более выносливой тормозной системой. В России последнее поколение продавалось с 300-сильным ДВС с крутящим моментом 407 Нм и разгоном до сотни за 5,2 секунды.
Читайте также:
В январе Subaru представила концептуальный STI E-RA, разработанный совместно с подразделением Subaru Tecnica International. Прототип оснащен четырьмя двигателями суммарной выходной мощностью 1087 л.с. В следующем году он попытается проехать круг Нюрбургринга за 6 минут 40 секунд.
Галерея: Subaru WRX (2021)