О намерении продавать в Западной Европе две перелицованные модели Renault компания Mitsubishi Motors объявила еще год назад. В этом январе, презентуя дорожную карту развития, франко-японский альянс анонсировал следующий ASX, который станет аналогом «Каптюра», а теперь рассказал о второй перспективной новинке.
Это будет хетчбэк под именем Colt, которое японская марка впервые применила ровно 60 лет назад, но уже 10 лет не использовала нигде, кроме Тайваня, на котором по-прежнему производят и продают Colt Plus. Его построят на платформе CMF-B, общей с Renault Clio, Nissan Micra и, например, Dacia Sandero. На единственном опубликованном тизере видно, что «Кольт» получил оригинальное оформление лицевой части, отчасти перекликающееся с внешностью вышеупомянутого кроссовера, однако очертания кузова явно выдают в нем «Клио».
Ручки задних дверей на эскизе скрыты – как у того же Renault, а на водительской двери отчетливо виден шильдик Hybrid EV. Вполне вероятно, что Mitsubishi Colt получит ту же 140-сильную бензоэлектрическую установку на основе двигателя 1.6, что дебютировала в свое время на Clio E-Tech. Производство хэтча наладят на турецком заводе «Рено», опять-таки – по соседству с «Клио». Рыночный дебют ожидается к осени 2023-го – примерно через полгода после премьеры ASX.
Контекст:
Как сообщалось ранее, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi рассчитывает к 2026 году иметь в портфолио 90 моделей под разными марками, свыше 80% из которых будет построено на общих платформах. Для сравнения, сейчас этот показатель составляет 60%.