В конце нынешнего года Maserati вернется в автоспорт в качестве поставщика силовых установок для «электроформульной» команды ROKiT Venturi Racing. Объявление о предстоящем многолетнем сотрудничестве, которое стартует со следующего, девятого сезона Formula E, проиллюстрировали небезынтересной фотографией.
На ней генеральный директор автопроизводителя Давиде Грассо и председатель правления и управляющий партнер гоночного коллектива Скотт Свид пожимают друг другу руки на фоне перспективного гражданского электромобиля – Maserati GranTurismo Folgore. В середине прошлого месяца компания уже показывала его тизерные изображения, но только теперь появился первый официальный «живой» снимок предсерийного прототипа, сделанный при естественном освещении и позволяющий гораздо лучше рассмотреть все детали купе с традиционно длинной носовой частью и коротким задним свесом.
Тизеры Maserati GranTurismo Folgore
По предварительным данным, электрокар получит трехмоторную полноприводную установку суммарной мощностью в 1200 л.с., которая позволит ему разгоняться до первой сотни за неполные три секунды и развивать максимальную скорость свыше 300 км/ч. Встроенная в пол 800-вольтовая батарея будет поддерживать быструю зарядку током мощностью до 300 киловатт.
Шпионские фото электрического Maserati GranTurismo
Производство GranTurismo Folgore стартует в Мирафьори в 2023 году – после того, как на конвейер встанут новые бензиновые GranTurismo и GranCabrio. Примерно тогда же в продажу поступит Grecale Folgore, дизайн которого раскрыли еще в прошлом месяце одновременно с премьерой топливного кроссовера, но утаили большую часть характеристик: пока известны лишь емкость 400-вольтового блока аккумуляторов (105 киловатт-часов) и максимальный крутящий момент (800 Нм).
К середине нынешнего десятилетия полностью электрические модификации появятся у суперкара MC20, седана Quattroporte и вседорожника Levante, а еще через пять лет у Maserati вовсе не останется топливных машин.
Читайте также: