Хорватская компания Rimac Automobili еще прошлым летом устроила мировую премьеру гиперкара Nevera, однако его поставки покупателям до сих пор не начались: первые клиенты получат свои машины лишь через пару месяцев. Пока же производитель поделился результатами финальной серии тестов, которые состоялись в окрестностях шведского местечка Арьеплуг, на замерзшем озере неподалеку от Северного полярного круга.
В таких условиях проходили финальную доводку АБС, система стабилизации и система распределения крутящего момента All-Wheel Torque Vectoring, считывающая характеристики дорожного покрытия более 100 раз в секунду для обеспечения максимальной устойчивости и маневренности. Кстати, обкатывали машину преимущественно ночью, поскольку дневные температуры оказались слишком высоки для поставленных задач. Помимо прочего, испытаниям подверглись зимние шины Pirelli P Zero Winter, разработанные специально для этой модели. Летний вариант – Michelin Pilot Sport 4S.
Галерея: Зимние тесты Rimac Nevera
Четыре электромотора Rimac Nevera в совокупности развивают 1914 л.с. и 2360 Нм. Этого достаточно, чтобы набрать 60 миль в час (97 км/ч) за 1,85 секунды и разогнаться до максимальных 412 км/ч. Интегрированная в монокок батарея емкостью в 120 киловатт-часов значительно повышает жесткость конструкции, поддерживает аж 500-киловаттную зарядку и позволяет проехать от станции до станции 550 километров по циклу WLTP.
Сохранился в списке опций и виртуальный тренер Driver Coach, помогающий улучшить навыки вождения на гоночном треке. Он активируется через беспроводное обновление программного обеспечения.
Читайте также:
Всего «Римац» выпустит 150 «Невер» примерно по 2 миллиона евро за штуку. Двух полностью одинаковых среди них не будет: каждый покупатель получил возможность создать индивидуальный дизайн-проект.
Источник: Rimac