Компания Honda уточнила стратегию электрификации модельного ряда, которую постепенно раскрывала в последние месяцы. Одновременно был опубликован тизер – фотография двух перспективных батарейных спорткаров.
Один из них, судя по всему, станет наследником нынешнего гибридного купе NSX. Во всяком случае, на такую возможность еще прошлым летом намекал вице-президент бренда Acura Джон Икеда. Обе модели будут продаваться по всему миру.
Ключевыми рынками для своих электрокаров «Хонда» считает Северную Америку, Китай и родную Японию. Так, американцам обещают в 2024 году две новинки без ДВС, разработанные совместно с концерном General Motors – кроссовер Honda Prologue и его премиальный аналог под маркой Acura. Поднебесная получит 10 электромобилей к 2027 году, а в Японии в первой половине 2024-го должен дебютировать коммерческий микрокар – для служб доставки, такси и каршеринга. Позднее он обзаведется версией для частных покупателей.
В 2026 году Honda начнет строить электромобили на новой платформе – так называемой e:Architecture. А в 2027-м японцы – опять-таки в альянсе с GM – станут делать бюджетные машины на электротяге для обеих Америк и Китая. К концу этого десятилетия в арсенале компании будет уже три десятка электрических моделей, их годовой объем производства должен достигнуть 2 миллионов единиц. Это потребует инвестиций в 5 триллионов иен (40 миллиардов долларов).
Вас может заинтересовать:
Последним неэлектрифицированным автомобилем Honda на европейском рынке станет новый Civic Type R. Хот-хэтч еще не был представлен официально, но уже установил рекорд для переднеприводников на трассе «Судзука».
Источник: Honda