На международном автосалоне в Нью-Йорке состоялась мировая премьера обновленного Hyundai Palisade. Как и намекали опубликованные неделю назад тизеры, основные изменения произошли в лицевой части машины.
Большой кроссовер получил новую радиаторную решетку и другую светотехнику, которая при этом осталась двухъярусной. Сзади появились новый бампер и квадратные оконечники выпускной системы вместо прежних трапециевидных. Ездит такой «Палисад» на новых 20-дюймовых многоспицевых дисках. Кроме того, в перечень комплектаций модели для рынка США добавили «внедорожную» XRT – как у Santa Fe и Tucson. При этом никаких технических особенностей у нее нет – только темный декор.



В салоне поменялись рулевое колесо, графика виртуальной приборной панели, дефлекторы вентиляции. Экран информационно-развлекательного комплекса вырос до 12 дюймов, стал шире функционал «подключенных» Bluelink, зарядку для мобильных устройств сделали мощнее. В списке опций появились особо комфортное водительское кресло Ergo-motion и монитор в экране салонного зеркала, на который выводится картинка с камеры заднего вида. Для раздельных сидений второго ряда предложена вентиляция, третий ряд имеет подогрев. Число подушек безопасности в «базе» увеличено до девяти – добавлены боковые эйрбеги на среднем ряду.



Также обновленный Hyundai Palisade может похвастаться улучшенным адаптивным круиз-контролем и автопарковщиком с дистанционным управлением. А вот двигатель для Штатов оставили прежний – 3,8-литровый 295-сильный бензиновый V6, сочетающийся с восьмиступенчатым автоматом и передним либо полным приводом. При этом на других рынках ожидается появление нового дизеля 2.2 с алюминиевым блоком вместо чугунного.

Продажи рестайлингового кроссовера в США стартуют этим летом, цены пока не названы. Тогда же возможность приобрести новинку появится у корейцев.
Россиянам также обещали премьеру обновленного Palisade в течение 2022 года. При этом в будущем сборку модели для нашей страны могут перенести из Калининграда в Питер.