Приобретение автомобиля Bugatti – сам по себе сложный и отчасти интимный процесс. Компания описывает этот опыт как «непохожий ни на что другое». Ведь желания и изрядной суммы на банковском счете мало – в элитный клуб владельцев проходят избранные счастливчики, многие из которых лично приезжают во Францию, дабы торжественно получить долгожданный гиперкар в штаб-квартире знаменитой марки.
А теперь представьте, насколько значимым мероприятием для обеих сторон стала передача сразу восьми машин. Неназванный коллекционер купил в личное собрание два настоящих гиперкара, а каждому из детей заказал миниатюрные электромобили Bugatti Baby II в разных цветах – желтом, красном, голубом, зеленом, белом и оранжевом.
Выбор главы семейства пал на модели Chiron Super Sport 300+ и Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition. Тираж первой ограничен 30 экземплярами, причем все уже распроданы. Трехзначный индекс с плюсиком скромно напоминает о том, что 1600-сильное купе способно взять барьер скорости в 300 миль/ч. Если быть до конца точным, максималка составляет без малого 305 миль/ч – это почти 491 км/ч.
Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition еще эксклюзивнее. Это один из восьми гиперкаров, построенных по мотивам рекордсмена 2013 года. Тогда открытый 1200-сильный Bugatti стал самым быстрым автомобилем в мире, разогнавшись до 408,84 км/ч.
Bugatti Baby II – уменьшенная на 25% копия легендарного спорткара Type 35 столетней давности. В 1927-м Этторе Бугатти со старшим сыном Жаном построили для младшего Ролана самоходную масштабную модель в подарок на день рождения. Но среди клиентов марки оказалось так много желающих купить подобный автомобильчик, что фирме пришлось выпустить серию из 500 штук. Современный электрокар – реинкарнация исторического проекта. Тираж тоже не превысит полтысячи экземпляров, стоимость каждого доходит до 71 тысячи долларов.
Читайте также:
Источник: Bugatti
Галерея: Восемь Bugatti для одного коллекционера
