Hyundai Motor объявила о расширении сотрудничества с компанией IonQ. Партнеры запускают новый проект, в рамках которого квантовое машинное обучение будет использоваться для классификации изображений и распознавания 3D-объектов.
В дальнейшем корейский автопроизводитель надеется применить результаты этой работы для совершенствования собственной технологии автономного вождения. Идея в том, что принцип квантового параллелизма в теории позволяет обрабатывать куда большие объемы информации, чем те, с которыми способны справиться классические компьютеры – а именно это, среди прочего, требуется для создания полноценного автопилота.
Питер Чепмен, президент и гендиректор IonQ: «Мы рады расширить партнерство с Hyundai Motor и заняться еще одним из ключевых аспектов мобильности будущего… И мы ожидаем, что в будущем квантовые компьютеры станет неотъемлемым инструментом в разработке новых транспортных решений».
Фирма IonQ позиционируется как лидер в сфере квантовых вычислений. Пару месяцев Hyundai договорилась с ней о сотрудничестве, цель которого – создать более эффективные – в плане емкости, сроков эксплуатации и числа циклов зарядки/разрядки – аккумуляторы для электромобилей.
В случае с автопилотом предполагается использовать компьютер IonQ Aria с производительностью в 20 алгоритмических кубитов – один из самых мощных на рынке.
При всем этом сама Hyundai еще прошлой осенью представила коммерческий электромобиль для службы беспилотных такси, построенный на базе модели Ioniq 5. Он соответствует предпоследнему, четвертому уровню автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE).
Больше любопытного от Hyundai:
В недалеком будущем беспилотниками станут и «гражданские» модели бренда: на это явно намекают концепты вроде Hyundai Seven.