TVR Automotive еще в 2015 году начала собирать заказы на спорткар Griffith, но до сих пор не построила ни одного из 500 запланированных клиентских экземпляров. Тем не менее, группа «возродивших» британскую марку инвесторов во главе с Лесом Эдгаром не только не бросает затею, но и обещает выпустить вдобавок к купе с V8 полностью электрический спорткар, который, видимо, будет носить то же знаменитое имя.
Кроме того, TVR решила выступить спонсором этапов Formula E в Монако и Лондоне, которые пройдут 30 апреля и 30-31 июля соответственно. Этот курс на электрификацию она взяла еще в ноябре прошлого года, заключив соглашение с добывающей литий южноамериканской корпорацией Ensorcia Metals.
TVR Griffith
Электрический TVR Griffith должен появиться в 2024 году. Начало поставок бензиновой модели намечено на четвертый квартал 2023-м: во всяком случае, так говорил Лес Эдгар в интервью журналу Evo ранее этом месяце. При этом бизнесмен признал, что некоторые клиенты потеряли веру в проект и попросили вернуть депозиты. Неудивительно, если вспомнить, что изначально производство собирались запустить еще в 2018 году. В январе 2021-го, когда мы вспоминали про эту фирму в прошлый раз, утверждалось, что она нашла необходимые на завершение реконструкции завода в Уэльсе средства и сможет передать первые автомобили покупателям уже в 2022-м.
Предыстория:
TVR Griffith, каким его впервые показали на выставке Goodwood Revival осенью 2017 года, представляет собой переднемоторное заднеприводное купе, построенное с использованием технологий конструктора Гордона Мюррея. Спорткар получил стальную трубчатую раму, кузов из углепластика, пятилитровый V8 от Ford Mustang с доработками Cosworth и шестиступенчатую механику Tremec. Были заявлены соотношение мощности и массы в 400 л.с. на тонну, идеальное распределение веса по осям и разгон до сотни за неполные четыре секунды. Впоследствии тот самый шоу-кар сертифицировали, чтобы тестировать на обычных дорогах и использовать в PR-кампаниях.