В конце апреля мы писали об обновленном спорткаре Toyota GR Supra, в котором появилась шестиступенчатая механическая коробка передач. Теперь издание The Drive уточнило, кто делает эту трансмиссию.
Напомним, что Toyota Supra актуального поколения разрабатывалась совместно с BMW и делит шасси и силовую установку с родстером Z4. Однако если баварская машина доступна с сочетанием четырехцилиндрового мотора и механики, а с «шестеркой» идет сразу с автоматом, то для Toyota, напротив, механическая коробка передач доступна исключительно для шестицидиндровой версии.
Мы предположили, что механическую коробку передач японцы делают сами, благо у них уже есть такие трансмиссии на других спортивных моделях линейки GR, включая, например, GR 86.
Однако представитель Toyota подтвердил изданию, что это коробка передач ZF того же семейства, что ставится на четырехцилиндровые версии BMW Z4. Однако трансмиссия все же была доработана. В частности, было пересмотрено соотношение передаточного ряда, и, вероятно, вся конструкция была усилена для передачи большего крутящего момента.
Интересно, что доработкой механической коробки передач для Toyota GR Supra занимались не японские инженеры, а специалисты из BMW. С другой стороны это выглядит наиболее логичным, так как эта трансмиссия стыкуется именно с их двигателем с одной стороны и их же хордовой частью с другой.
Читайте также:
