Фирма VB бывшего тест-пилота Lamborghini Валентино Бальбони сделала новую выпускную систему для дорожно-трекового суперкара Huracan STO. Она изготовлена из титана и инконеля и весит только 6,45 кг. Все сделано вручную.

По словам Бальбони, который открыл собственную компанию в 2016 году после четырех десятилетий работы на «Ламборгини», новая выпускная система – самая сложная из тех, над которыми ему доводилось трудиться. При этом сам процесс также оказался наиболее увлекательным.

Галерея: Выпускная система для Lamborghini Huracan от Valentino Balboni

На случай, если вы не в курсе, Валентино Бальбони запустил новый бизнес, представив альтернативный 6,3-килограммовый титановый выпуск для Aventador Superveloce и пообещав «новое измерение в звучании двигателей». Позднее он работал с Aventador SVJ и Ultimae – «прощальной» модификацией 12-цилиндрового суперкара.

VB сделает всего 40 экземпляров выпускных систем для Lamborghini Huracan STO. При этом половина от этого количества будет более эксклюзивной: с обозначением имен владельцев и другими индивидуальными маркировками.

Напомним, Huracan Super Trofeo Omologata был представлен осенью 2020 года. Он послужил основой для гражданского Huracan Tecnica и гоночного Huracan GT3 Evo2.

Lamborghini собирается выпустить еще одну – внедорожную – производную «Уракана», а далее постепенно перейти на выпуск электромобилей. На батарейки переведут даже кроссовер Urus – не говоря уже о суперкарах. Согласно актуальной дорожной карте, уже в 2024-м году весь модельный ряд марки будет электрифицирован. Полностью от ДВС итальянцы избавятся к концу нынешнего десятилетия.