Компания BMW начала обратный отсчет до премьеры кроссовера X1 третьего поколения. На рынок машину выведут этой осенью, а пока производитель отчитался об успешном завершении серии зимних испытаний в шведском местечке Арьеплуг.

Там в компании топливных и плагин-гибридных прототипов обкатывали и полностью электрический iX1. К сожалению, маскировки на тестовом автомобиле на официальных фото ничуть не меньше, чем на наших шпионских снимках, сделанных еще осенью позапрошлого года. При этом, ориентируясь на старший iX3, мы можем предположить, что модель с батарейной силовой установкой будет выделяться, в первую очередь, дизайном радиаторной решетки да голубыми акцентами.

Официальные фото прототипа BMW iX1

BMW вновь подтвердила, что запас хода iX1 на одном заряде составит 413-438 километров по циклу WLTP. Для сравнения, у полноприводного Mercedes-Benz EQA дальность пробега составляет 400-432 км. iX1 также получит по электромотору на ось, но не факт, что уже в базовой комплектации. Это агрегаты eDrive пятого поколения в собственной классификации компании, их характеристики пока не раскрываются.

В целом BMW X1 должен сохранить примерно те же пропорции, что и сейчас, но несколько увеличиться в размерах. То же относится к соплатформенному Mini Countryman грядущей генерации, который пропишется в Лейпциге. В связи с этим британская марка якобы готовит еще один, более компактный кроссовер, для которого возродят имя Paceman. В отличие от предшественника он будет пятидверным и полностью электрическим.

Производство нового BMW X1 наладят на том же заводе в Регенсбурге, который делает модель уходящего поколения. iX1 обещают добавить в товарную линейку без задержек.

Галерея: Новые шпионские фото BMW iX1

Фото: CarPix