В апреле 2022 года в России было продано только 32 706 новых легковых и легких коммерческих автомобилей (без учета машин Mercedes-Benz и BMW, производители которых публикуют статистику поквартально). Это на 119 258 штук или на 78,5% меньше результата за аналогичный месяц прошлого года. Такие данные приводит комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Это новый антирекорд за многие годы. Предыдущий был установлен в марте, когда объемы реализации рухнули на 62,9% – до 55 129 единиц.
В апреле резкую отрицательную динамику продемонстрировали почти все бренды. Одним из исключений стал сравнительно новый для нашего рынка Exeed, который подрос на 102%. Правда, для этого было достаточно продать всего 403 машины вместо двухсот, нашедших покупателей в апреле 2021-го. Похожая история – с Isuzu: 89 автомобилей вместо 67 и рост на 33%.
Первая десятка крупнейших игроков рынка существенно просела. Ни один из брендов не смог преодолеть рубеж в 10 тысяч машин:
- Lada – 8 506 штук (-78%);
- Kia – 4 604 штуки (-76%);
- Hyundai – 4 150 штук (-73%);
- Renault – 2 231 штука (-84%);
- ГАЗ – 1 892 штуки (-61%);
- УАЗ – 1620 штук (-36%);
- Skoda – 1104 штуки (-89%);
- Mitsubishi – 867 штук (-58%);
- Volkswagen – 825 штук (-91%);
- Haval – 812 штук (-73%).
Первая десятка бестселлеров выглядит знакомо:
- Lada Granta;
- Lada Vesta;
- Lada Niva;
- Hyundai Solaris;
- Kia Rio;
- Hyundai Creta;
- Renault Logan;
- Lada Largus (пассажирский);
- Skoda Rapid;
- Renault Duster.
Читайте также:
Всего за январь-апрель 2022 года в России продали 293 846 новых автомобилей. Это на 43% меньше результата за аналогичный период 2021-го. АЕБ уже традиционно не сопроводила публикацию статистики никакими комментариями.
