За свою историю BMW выпустила немало специальных моделей, но только две из них продавались под вывеской Coupe Sport Leichtbau («облегченное спортивное купе»): оригинальная 3.0 CSL из первой половины семидесятых, построенная на базе гражданской New Six CS для участия в европейском кузовном чемпионате, и M3 CSL в кузове E46, выпущенная ограниченным тиражом в 2003-2004 годах. Теперь же пришло время для нового M4 CSL.
Полноценный дебют наиболее экстремальной версии двухдверки состоится 20 мая на Конкурсе элегантности виллы д'Эсте, пока же производитель опубликовал в соцсетях очередной тизер. Это размытое фото машины в профиль, на котором выделятся передняя и задняя светотехника и красные акценты в нижней части кузова. Как известно, BMW M4 CSL получит желтые ходовые огни в духе суперседана M5 CS и гоночных моделей бренда, и оригинальный дизайн светодиодных задних фонарей.
Тем временем наши шпионы сняли на видео полностью замаскированный прототип спорткара, проходивший финальные испытания. В ролике можно услышать звук двигателя и рассмотреть радиаторную решетку с Y-образными элементами, альтернативный передний бампер с другими воздухозаборниками, более крупные передний сплиттер и боковые «юбки», спойлер на крышке багажника, четыре патрубка выпускной системы.
Ожидается, что CSL окажется примерно на 100 кг легче «обычного» BMW M4, в том числе – за счет отказа от заднего дивана и системы полного привода и более щедрого использования углепластика. Трехлитровую «турбошестерку», которая будет сочетаться только с восьмиступенчатым автоматом, должны были форсировать с 510 л.с. примерно до 550-560 л.с.
Больше интересного для вас:
Тираж якобы ограничат одной тысячей экземпляров, которые будут построены в период с июля 2022-го по февраль 2023 года. При этом на днях прошел слух о еще более эксклюзивном M4 CSL Hommage: серии из 50 машин по 600 тысяч евро за штуку с 600-сильной версией мотора и рядом других доработок.
Источник: BMW, Automedia