Pagani Automobili объявила, что ее новый гиперкар с кодовым именем С10 будет представлен 12 сентября этого года. Наследник «Зонды» и «Уайры» появится на публике в миланском Национальном музее науки и техники Леонардо да Винчи.
Также итальянская компания опубликовала первый тизер. Это схематичное изображение профиля новинки, судя по которому она сохранит узнаваемые среднемоторные пропорции со смещенной вперед пассажирской «капсулой» и вытянутой задней частью.
Pagani Huayra Imola
К настоящему времени известно, что основатель и гендиректор марки Горацио Пагани приступил к работе над С10 в 2017 году. К осени 2021-го был готов ходовой прототип. Его снабдили новой версией шестилитрового битурбированного V12 от Mercedes-AMG, которая получилась на 30-40 л.с. мощнее предыдущей. Таким образом, речь может идти об отдаче в 870-880 л.с. – если сравнивать с топовыми модификациями вроде Huayra Imola и Huayra Tricolore. Тяга будет передаваться на колеса через механику либо робот с двойным сцеплением – по выбору покупателя.
Pagani Huayra Tricolore
Но куда более значимым преимуществом C10 перед «Уайрой» в Pagani называют меньшую массу и улучшенную управляемость. Всего предполагается построить 280-300 экземпляров, считая и купе, и родстеры, причем весь запланированный тираж давно распродан: желающих оказалось даже слишком много.
Читайте также:
Pagani Automobili рассчитывает строить неэлектрифицированные гиперкары, по меньшей мере, до 2026 года – то есть C10 может оказаться последней подобной моделью. Далее произойдет вынужденный переход на гибриды – вот уж где как никогда пригодятся все наработки в области максимально возможного снижения массы. При этом Пагани еще в 2018 году начал думать над полноценным электромобилем, но, по его собственным словам, пока клиенты не проявляют интереса к этому проекту.