Американская фирма SSC North America отрапортовала об очередном скоростном рекорде своего купе Tuatara. Психологический барьер в 300 миль в час (483 км/ч) пока еще не взят, но его достижение теперь уже видится вопросом времени, а не принципиальной возможности.
В январе 2021 года коллекционер гиперкаров Ларри Кэплин на полигоне Johnny Bohmer Proving Grounds в Космическом центре Кеннеди разогнал личную «Туатару» до 450,1 км/ч, двигаясь в одном направлении, и до 460,4 км/ч – в противоположном. Это дало среднее значение в 455,2 км/ч, которое стало новым мировым рекордом: прежнее достижение принадлежало шведскому Koenigsegg Agera RS, показавшему в 2017 году результат в 447,19 км/ч.
14 числа текущего месяца Кэплин вернулся на ту же взлетно-посадочную полосу во Флориде в сопровождении представителей производителя и независимых экспертов и побил собственный рекорд, разогнавшись до 474,8 км/ч. Правда, теперь речь идет не о среднем арифметическом, но цифры в любом случае получились впечатляющие.
Для сравнения, в этом марте другой американский гиперкар, Hennessey Venom F5, выдал на Johnny Bohmer Proving Grounds «всего» 437 км/ч. Справедливости ради заметим, что это были всего лишь финальные тесты ряда систем, а не попытка оспорить чемпионский титул – она будет предпринята позднее: компания Джона Хеннесси заверяет, что ее детище способно разогнаться быстрее 500 км/ч.
Еще один претендент на звание быстрейшего в мире серийного автомобиля – Koenigsegg Jesko Absolut. По расчетам инженеров из команды Кристиана фон Кенигсегга, он способен развить 532 км/ч, но это также еще только предстоит доказать на практике.
Читайте также:
Одновременно с объявлением об очередном рекорде SSC North America в очередной раз подтвердила намерение выпустить «младшего брата» Tuatara – более массовый и доступный суперкар с похожими дизайном и технологиями. Внутри компании этот проект так и называют – The Little Brother.
Галерея: SSC Tuatara разогнали до на 475 км/ч Johnny Bohmer Proving Grounds