Спустя всего неделю после премьеры рестайлинговых седана и универсала BMW 3-й серии фирма Alpina модернизировала собственные спорткары, построенные на их основе. Как и в случае с донорами, обновлению подверглось сразу все семейство.
Машины получили бамперы из пакета M Sport, но с альтернативными накладками спереди и сзади. Кроме того, они, как и прежде, выделяются оригинальными колесными дисками и мощными тормозными механизмами с синими суппортами. Главная обновка в салоне – единый изогнутый дисплей водительского интерфейса iDrive 8, совмещающий 12,3-дюймовую приборку и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедиа. Для внутренней отделки предлагается натуральная кожа Lavalina, каждый покупатель имеет возможность персонализировать интерьер.
Обновленные седан и универсал Alpina D3 (2022)
Седан и универсал Alpina D3 S сохранили ту же трехлитровую рядную дизельную «шестерку» (355 л.с. и 730 Нм) со стартер-генератором, с которой дебютировали два года назад. Четырехдверная модель развивает 100 км/ч за 4,6 секунды, пятидверная – за 4,8 секунды. Максимальная скорость – 273 и 270 км/ч соответственно.
Обновленные седан и универсал Alpina B3 (2022)
А вот модификациям Alpina B3 достался двигатель от нового лифтбэка B4 Gran Coupe, форсированный с 462 л.с. и 700 Нм до 495 л.с. и 730 Нм соответственно. В результате время разгона до сотни у седана сократилось с 3,8 до 3,6 секунды, до 200 км/ч – с 13,4 до 12,2 секунды, а максимальная скорость выросла с 303 до 305 км/ч. Показатели обновленного универсала – 3,7 и 12,7 секунды и 302 км/ч.
Как и до рестайлинга, оба двигателя сочетаются с доработанными восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода с электронно-управляемым дифференциалом на задней оси. Кроме того, «Альпины» отличаются от BMW компонентами подвески.
В Германии обновленные седан и универсал Alpina B3 стоят от 88 600 евро и 89 900 евро. Цены на D3 S начинаются с 77 050 евро и 78 450 евро.
BMW Group приобрела бренд Alpina в начале этой весны, но использовать его начнет только в 2026 году: до этого времени фирма семьи Бовензипенов, переименованная в Bovensiepen, продолжит самостоятельно строить спорткары на фабрике в Бухлоэ.