Audi продолжает подготовку к смене поколений одной из самых популярных модельных линеек – A4. Наши шпионы сфотографировали универсал, проходивший дорожные тесты в австрийских Альпах.
Кузов прототипа на снимках замаскирован, но кое-какие детали рассмотреть все-таки можно. Похоже, в следующей генерации модели семейства получат более узкие головные фары и новый передний бампер с видоизмененными воздухозаборниками. А вот радиаторная решетка Singleframe принципиально не изменится. Конкретно A4 Avant, видимо, станет чуть ниже и шире предшественника.



Ожидается, что новая Audi A4 будет построена на доработанной версии нынешней платформы MLB и сохранит широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей. При этом из ассортимента трансмиссий выпадет механика – останутся только семиступенчатый робот и восьмиступенчатый автомат, а степень электрификации силовых установок будет повышена в соответствии с актуальной экологической повесткой. В частности, гибридом должен стать следующий RS 4, причем по мощности он якобы оставит далеко позади нынешнюю «эрэску» с ее 450-сильной «турбошестеркой» 2.9.

Параллельно Audi готовит электромобиль A4 e-tron, который, несмотря на знакомый индекс, фактически будет самостоятельной моделью на отдельной батарейной платформе PPE. У него также появится RS-версия – по аналогии с RS e-tron GT. По предварительным данным, совокупная отдача двухмоторной полноприводной системы составит не менее 480 л.с. и 800 Нм.
При этом первыми все-таки выйдут топливные седан и универсал. Их должны полностью рассекретить до конца текущего года, старт продаж намечен на 2023-й.