Производство на АвтоВАЗе возобновится не ранее 6 июня. Это следует из разошедшейся по Сети копии приказа от 21 мая за подписью исполняющего обязанности президента Д.Г. Михаленко о продлении простоя с 30 мая до 3 июня, то есть до первой пятницы следующего месяца включительно.
Согласно документу, персонал, не задействованный в неотложных работах, изготовлении запасных частей и работе над новыми проектами, получит компенсацию в размере двух третей средней заработной платы – в соответствии с ТК РФ.
Приказ был подписан за два дня до того, как совет директоров АвтоВАЗа единогласно утвердил назначение на должность президента Максима Соколова. Вскоре после этого бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга обещал коллективу возобновить выпуск машин «буквально в начале следующего месяца».
Заметим, что АвтоВАЗ работает по рваному графику уже около года: с прошлого лета компания из-за хронической нехватки электронных компонентов останавливала конвейер так часто, что мы, честно говоря, давно сбились со счета. После начала военных действий в Украине, последовавших за ними санкций и вынужденного ухода Renault Group ситуация проще не стала.
Компания перенесла традиционный летний корпоративный отпуск на апрель, чтобы избежать массовых увольнений и подкопить комплектующих. Затем производственные площадки в Тольятти и Ижевске возобновили работу – но лишь на несколько дней: после начались майские праздники, за которыми последовали очередные простои.
Контекст:
Ранее на этой неделе появилась информация, что первым делом АвтоВАЗ вернет на конвейер «Гранту», причем это будет давно анонсированная упрощенная версия – без подушек безопасности, антиблокировочной системы, электрических стеклоподъемников, электроусилителя руля и «тревожной кнопки» ЭРА-ГЛОНАСС. Предполагалось, что до дилеров такие машины доберутся во второй половине июня.
Источник: Нетипичный АвтоВАЗ