Российское подразделение исландской фирмы Arctic Trucks представило программу доработок китайского пикапа Great Wall Wingle 7. «Арктическая» комплектация получила традиционное обозначение AT35.
В нее вошли:
- 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава с «грязевыми» шинами 35 X 12.5”;
- расширители переднего бампера и колесных арок, подкрылки и брызговики;
- усиленные подвески спереди и сзади;
- обработка швов антикоррозийным покрытием;
- набор наклеек и эмблем Arctic Trucks для кузова.
В сравнении с донором Wingle 7 AT35 получился на 230 мм шире и на 80 мм выше, минимальный дорожный просвет вырос с 212 до 276 мм, колеи расширились на 180 мм. Углы въезда и съезда увеличились с 29 и 23 градусов до 36 и 29 градусов соответственно, минимальный радиус разворота – с 7,25 до 8,4 метра. Снаряженная масса теперь составляет в зависимости от оснащения 2060-2130 кг против 1992-2060 кг у заводской модели.
Пикап по-прежнему оснащается двухлитровым 143-сильным дизелем, шестиступенчатой механикой и полным приводом с раздаткой Borg Warner с понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего дифференциала. Из дополнительного оборудования Arctic Trucks предлагает лебедку, силовые бамперы и пороги, тягово-сцепное устройство, дуги в кузов, кунг, крышку грузовой платформы, бортовой компрессор, автономный подогреватель двигателя, теплошумоизоляцию.
Как и в случае с другими подобными проектами Arctic Trucks, на подготовку одного Wingle 7 AT35 требуется семь рабочих дней без учета времени, необходимого на установку дополнительного оборудования. Еще не менее 20 дней потребуется на получение свидетельства о соответствии транспортного средства с измененной конструкцией требованиям безопасности и внесение изменений в регистрационные документы машины.
Другие модели для РФ:
Great Wall Wingle 7 появился на российском рынке осенью позапрошлого года, его продают и обслуживают дилеры марки Haval. В настоящее время этот пикап стоит от 3 миллионов рублей – на миллион дешевле более крупного Poer.
Галерея: Great Wall Wingle 7 AT35