Жизненный цикл Mercedes-Benz E-Class текущего поколения подходит к концу: за испытаниями его преемника в кузове W214 мы наблюдаем с прошлого года. Теперь тематическому ресурсу Mercedes-Fans стало известно, что на прощание производитель решил выпустить спецверсию с «говорящим» названием Final Edition.
Подобное исполнение получит топовый представитель семейства – спорткар E 63 S с 612-сильным вариантом четырехлитрового турбомотора V8. По всей видимости, это последняя возможность для фанатов приобрести E-Class с «восьмеркой», поскольку в следующей генерации такого агрегата в принципе не будет: вслед за C-классом и грядущим GLC «ешка» подвергнется тотальному даунсайзингу.
Впрочем, индекс 63 в линейке сохранят, но это будет гибрид, причем его совокупная отдача составит, по предварительным данным, 653 л.с.
Mercedes-AMG E 63 S Final Edition получит матовую окраску кузова, карбоновые детали снаружи и внутри, 20-дюймовые колесные диски, желтые акценты на рулевом колесе и креслах – помимо прочего. Более подробной информации пока нет, а сам факт выпуска спецверсии еще не подтвержден официально.
Обновленный седан Mercedes-AMG E 63 (2020)
Ожидается, что в новом поколении E-класса останутся только седан и универсал: купе и кабриолет якобы выделят в новое семейство CLE, которое одновременно заменит и двухдверные модели C-класса. Примечательно также, что грядущая «ешка» станет последней в своем роде, поскольку с 2025 года Mercedes-Benz будет разрабатывать только электромобили. Собственно, батарейный аналог у бизнес-седана имеется уже сейчас – это модель EQE.
Читайте также:
Источник: mercedes-fans.de
Галерея: Новое поколение Mercedes-Benz E-класса на тестах