Новым председателем совета директоров АвтоВАЗа назначен министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Глава Минпромторга будет работать на АвтоВАЗе на безвозмездной основе, деля полномочия с новым президентом Максимом Соколовым, утвержденным неделей ранее. До ухода группы Renault из России, передавшей свои активы государству в лице НАМИ и московскому правительству, обе эти позиции занимал один человек – Николя Мор.
Любопытный факт: неделю назад в официальном сообщении о назначении Соколова пресс-служба АвтоВАЗа привела цитату Мантурова, который, в частности, заявил, что «новые продукты будут разрабатываться на российских платформах, с использованием российских инжиниринговых компетенций и с максимальным привлечением российских поставщиков компонентов». Теперь же Минпромторг изменил слова своего шефа, произнесенные 23 мая: согласно свежему релизу, машины будут проектировать «в том числе на российских платформах».
С чем связано такое разночтение – неясно, но можно предположить, что новое руководство АвтоВАЗа не окончательно отказалось от заимствования технологий той же «Рено». Да и новые «Москвичи» на оставленном французами заводе будут строить с привлечением международных партнеров, вероятнее всего – из Китая.
Контекст:
Тем временем VK-паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» сообщил, что первые Lada Granta в упрощенных комплектациях сойдут с конвейера 6 июня, на следующий день после завершения длительного простоя. «Антикризисные» машины планируют собирать в две смены по восемь часов. При этом одновременно завод перейдет на четырехдневную рабочую неделю.
Источник: Минпромторг РФ, Нетипичный АвтоВАЗ