Компания Enbisys, базирующаяся в Томской особой экономической зоне, разработала голосовой помощник «для российского автопрома премиум-класса», сообщает ТАСС со ссылкой на ее руководителя Дмитрия Бубнова. Утверждается, что аналогов подобной технологии в нашей стране пока нет.
Изначально в проекте участвовали некие американские партнеры, но после введения санкций против РФ Enbisys пришлось заканчивать его самостоятельно. Главными отличиями своей системы от прочих голосовых ассистентов в фирме называют ее узкую специализацию на тематике управления автомобилем и глубокое понимание сложных команд, например – «найти в радиусе километра заправку, где есть кофе».
Российский помощник может поддерживать диалог, воспринимать сленг и оперировать более чем в 50 областях знания, что позволяет, помимо непосредственного управления автомобилем, узнать погоду, найти гостиницу, включить музыку, воспользоваться навигатором – и тому подобное.
Lada Granta с Enjoy Pro
В настоящее время Enbisis ведет переговоры с КАМАЗом и АвтоВАЗом об установке голосового ассистента в их «модели премиум-класса». В первом случае речь идет о грузовиках пятого и шестого поколений, «которые почти не отличаются от MAN или Volvo». С премиальными «Ладами» ясности куда меньше. Прошлой весной началось было внедрение разработанных совместно с Яндексом мультимедиек Enjoy и Enjoy Pro, но уже к лету того же года АвтоВАЗу из-за дефицита микрочипов пришлось вводить упрощенные комплектации. Теперь же, когда завод выйдет из затянувшегося простоя, он будет делать совсем уж «антикризисные» машины практически без электроники.
Читайте также:
Также Enbisys ведет переговоры о сотрудничестве с НАМИ, который сейчас является основным владельцем АвтоВАЗа. Посматривают и в сторону белорусского автопрома.
Галерея: Мультимедиа Lada Enjoy Pro
Источник: ТАСС