Вслед за запуском производства фургона ID. Buzz Cargo «Фольксваген» поставил на конвейер микроавтобус того же семейства. Пассажирский электромобиль делают там же, в Ганновере, по соседству с топливными Multivan T7 и Transporter T6.1.

Пятиместный ID. Buzz Pro стоит в Германии от 56 606 евро – на 10 151 евро дороже трехместной грузовой модификации. В 2022 году подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen планирует построить только 15 тысяч подобных электровэнов, при этом при выходе на полную мощность годовой тираж вырастет до 130 тысяч единиц.

Производство Volkswagen ID. Buzz

В настоящее время Volkswagen выпускает только заднеприводные 204-сильные «Баззы» со стандартной колесной базой, но уже в следующем году у обеих модификаций появится удлиненное исполнение, а ассортимент электромоторов и батарей будет расширен, в том числе ожидаются полноприводники с отдачей под 300 л.с. Кроме того, в семейство добавят кемпер ID. California и коммерческий беспилотник ID. Buzz AD. В 2024 году ID. Buzz доберется и до США, но только в виде трехрядного микроавтобуса с увеличенным расстоянием между осями.

Производство Volkswagen ID. Buzz
Производство Volkswagen ID. Buzz

Сейчас в разработке также находится новая генерация «Транспортера», причем на сей раз это будет не утилитарный родственник «Мультивэна», а отдельная модель на базе нового же Ford Transit Custom. Последний буквально в прошлом месяце получил полностью электрическую версию: со следующего года ее станут делать в Турции, там же пропишется и Transporter T7.

Галерея: Volkswagen ID. Buzz